کھدائی کرنے والے کے انعقاد کی کیا وجہ ہے؟

کھدائی کرنے والے کے انعقاد کی کیا وجہ ہے؟

حال ہی میں ، کھدائی کرنے والے کے انعقاد کے معاملے نے تعمیراتی مشینری کے میدان میں وسیع پیمانے پر گفتگو کو جنم دیا ہے۔ کھدائی کرنے والے اسٹالنگ سے مراد اس رجحان سے مراد ہے کہ آپریشن کے دوران ضرورت سے زیادہ بوجھ یا نظام کی ناکامی کی وجہ سے انجن کی رفتار گرتی ہے یا اس سے بھی اسٹالز۔ یہ مضمون گذشتہ 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر گرم عنوانات اور گرم مواد کو یکجا کرے گا ، ان وجوہات کا تجزیہ کرے گا کہ کھدائی کرنے والے پیچھے ہٹنے کی وجہ سے ، اور حوالہ کے لئے ساختی اعداد و شمار فراہم کریں گے۔

1. کھدائی کرنے والا پھنس جانے کی بنیادی وجوہات

پورے نیٹ ورک پر زیر بحث گرم موضوعات کے مطابق ، کھدائی کرنے والے کی وجہ سے پھنس جانے کی وجوہات بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلوؤں میں مرکوز ہیں:

2. ہائیڈرولک سسٹم کی خرابیوں کا تفصیلی تجزیہ

ہائیڈرولک سسٹم کی ناکامی کھدائی کرنے والے اسٹالنگ کی سب سے عام وجہ ہے ، جس کا حساب 35 ٪ تک ہے۔ ہائیڈرولک سسٹم کی ناکامیوں کے مخصوص توضیحات اور حل درج ذیل ہیں۔

3. ناکافی انجن کی طاقت کے عام مسائل

ناکافی انجن کی طاقت کھدائی کرنے والے اسٹالنگ کی دوسری سب سے بڑی وجہ ہے ، جس کا حساب 28 ٪ ہے۔ ناکافی انجن کی طاقت کی عام علامات درج ذیل ہیں:

1.ایندھن کے نظام کے مسائل:ایندھن کے انجیکٹر کا ایک بھرا ہوا ایندھن فلٹر اور ناقص ایٹمائزیشن سے ایندھن کی ناکافی فراہمی ہوگی ، جس کی وجہ سے گاڑیوں کی گھٹن کا باعث بنے گا۔

2.ٹربو چارجر کی ناکامی:ٹربو چارجر آئل رساو یا بلیڈ کو پہنچنے والے نقصان سے انجن کی ہوا کی انٹیک کی کارکردگی کو کم ہوجائے گا ، جس کے نتیجے میں بجلی میں کمی واقع ہوگی۔

3.ایئر فلٹر بھرا ہوا:ہوا کی انٹیک مزاحمت میں اضافہ انجن کی دہن کی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرے گا۔

4. نامناسب آپریشن کے لئے احتیاطی اقدامات

نامناسب آپریشن 20 ٪ ہے ، اور اہم توضیحات یہ ہیں:

- ایک سے زیادہ آپریٹنگ لیورز کے بیک وقت آپریشن کے نتیجے میں ہائیڈرولک سسٹم پر ضرورت سے زیادہ فوری بوجھ پڑتا ہے

- نرم گراؤنڈ پر کام کرتے وقت وقت میں بالٹی کی طاقت کو ایڈجسٹ کرنے میں ناکامی

- ایک طویل وقت کے لئے تیز رفتار سے اعلی شدت کے کام انجام دیں

5. پورے نیٹ ورک سے متعلق حالیہ گرم واقعات

6. گاڑیوں کے جمود کو روکنے کے لئے معمول کی بحالی کی تجاویز

1. باقاعدگی سے ہائیڈرولک آئل اور فلٹر عناصر کو تبدیل کریں (ہر 500 گھنٹوں کی سفارش کی جاتی ہے)

2. انجن ایئر انٹیک سسٹم اور ایندھن کے نظام کو روزانہ چیک کریں

3. کام کرتے وقت زیادہ وقت کے لئے اوورلوڈنگ کے کام سے پرہیز کریں

4. پیشہ ورانہ آلات کے ساتھ ہائیڈرولک سسٹم کے دباؤ کو باقاعدگی سے چیک کریں

5. ڈیش بورڈ پر الارم کی معلومات پر دھیان دیں اور اسے بروقت سنبھالیں

مذکورہ تجزیے سے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ کھدائی کرنے والے کو پیچھے رکھنے کے مسئلے کو دو پہلوؤں سے حل کرنے کی ضرورت ہے: مکینیکل بحالی اور آپریٹنگ وضاحتیں۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ صارفین بار بار گاڑیوں کے اسٹالنگ کا سامنا کرتے وقت بروقت تشخیص کے لئے آلات کی بحالی کے مکمل ریکارڈ قائم کریں اور پیشہ ورانہ بحالی کے اہلکاروں سے رابطہ کریں۔